EWキーパー施工出来ます！！！
本当に艶と触り心地が凄い☆

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当日施工大歓迎♪♪お気軽にご来店下さい！！

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いつもご利用ありがとうございます！

洗車、コーティング、車検、板金、オイル・タイヤ交換、エアコンガスチャージなどなど お客様の快適なカーライフをサポート致します。

お困りのことがありましたら何なりとお申し付けください。

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店舗ご案内

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キッズスペースもあります♪

お子様用のおもちゃもおいてありますよ♪

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店内は完全分煙化になっております。

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手洗い専用ブースも完備しています！！

当店の手洗い洗車は泡ムートン洗車です。

コーティング車専用シャンプーもございます。

もちろん純水を使用しています！

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もちろん全天候型コーティング専用ブースもあります♪

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ほこりが入らないように扉が閉まります。

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☆★ＫｅｅＰｅｒコーティングのご案内★☆

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１番人気、イチオシのボディガラスコーティング

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ノーメンテナンス、洗車だけで１年耐久！ 透き通るガラス被膜で１年に１回、新車に戻る新しいカーライフの形。

 

 

 

 

 

 

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施工時間：２時間~

クリスタルキーパーのメリット

●キレイで目立ってステキになる。

●汚れが落ちやすくなってラクになる。

●水はじきが良くなってキレイが続く。

●車の価値を守る。

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圧倒的なツヤと、存在感を放つボディガラスコーティング

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ガラスの厚みと密度が深いツヤを生む。 圧倒的なツヤと、存在感！！ こちらのコーティングは３年プランと５年プランがございます。

 

 

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施工時間：６時間~１０時間

 

・柔軟かつ分厚く深いツヤを出すガラス被膜！

 

・強い防護能力で水シミの固着を防ぐ特殊レジン！

 

・選べる耐久年数！（３年or５年）

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２倍の厚みで２倍の輝きを放つボディガラスコーティング

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最上級の美しさを、特別なあなたに。 ２倍の厚み、２倍の輝き！！ こちらのコーティングは３年プランと５年プランがございます。

 

 

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施工時間：１０時間~２日

（メンテナンスは１~２時間）

・ガラス層がダイヤモンドキーパーの２倍！！

 

・塗装面の凹凸を埋めて被膜表面を厳密に平らにして”異次元のツヤ”を生む！

 

・選べる耐久年数（３年or５年）

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細部にまでこだわったボディガラスコーティング

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ボディはダブルダイヤキーパー。細部はダイヤモンドキーパー。

ボディを3層構造のダブルダイヤキーパープレミアムで守り、 ボンネット、トランクの裏、ドアヒンジ、塗装してある部分を全てコーティングします。

 

 

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お車の美観を引き立てる人気オプション♪

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表面スベスベで汚れをとどめない！
黄ばみ、白ボケから守ります。

施工時間　４５分~　　8,190円
バイザー別途　　　　　1,000円

ヘッドライトの白ボケ黄ばみを綺麗に取り除いた後
全てのレンズをコーティングします。

施工時間　４５分～　　11,300円　　

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ブレーキからでる汚れや、泥汚れからしっかり守ります！

施工時間　５０分~
　　

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抜群の撥水効果で雨の日の視界確保！！

フロント　ＳＳ~Ｍ　　3,620円
　　　　　Ｌ~XＬ　　 3,850円

全面　　　ＳＳ~Ｍ　　8,030円
　　　　　Ｌ~ＬＬ　　8,800円
　　 XL 9,580円

施工時間３０分~

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サイズは下記計算により算出しています。

サイズ例 スズキ/ワゴンＲ・・・ＳＳサイズ

ダイハツ/タント・・・Ｓサイズ

トヨタ/プリウス・・・Ｍサイズ

マツダ/プレマシー・・・Ｌサイズ　　　

日産/エルグランド・・・ＬＬサイズ

ハマー/Ｈ２・・・ＸＬサイズ

 

↓↓詳しい車のサイズはこちらです↓↓

　http://www.keepercoating.jp/lineup/size.html

 

 

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コーティング車でも安心の『手洗い洗車』

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純水手洗い洗車の料金は下記の通り。

一般車
ＳＳサイズ・・・3,720円
Ｓサイズ　・・・4,080円
Ｍサイズ　・・・4,640円
Ｌサイズ　・・・5,150円
ＬＬサイズ・・・5,760円
ＸＬサイズ・・・7,100円

キーパー施工車
ＳＳサイズ・・・2,740円
Ｓサイズ　・・・2,950円
Ｍサイズ　・・・3,290円
Ｌサイズ　・・・3,640円
ＬＬサイズ・・・4,090円
ＸＬサイズ・・・4,910円

１8時まで受付しています。ぜひご利用ください♪
室内清掃、車内除菌抗菌、シートクリーニング、油膜取り、鉄粉取りｅｔｃ．．.
多彩なアラカルトを備えております☆

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KeePerはあらゆる汚れを解決します！！

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具体的なトラブル集です。

ペンキの付着 ペンキの粒が降ってきた

※ペンキが降ってきた被害は、補償されます。 近所のペンキ工事現場からがペンキの粒が飛んできて大切な愛車に着いてしまったら、 塗装表面がザラザラになって、ひどく汚れてしまいます。 修復は大変ですがKeePerはどんなペンキ被害もピカピカに直します。 ほとんどの場合、工事現場の損害保険で全額保証されます。

 

鉄粉の除去 鉄粉でザラザラになった。

※ザラザラの「鉄粉」を取り、ツルツルにします。 陸橋の下、鉄道の近く(特に駅の近く)、製鉄所、造船所の近くでは、 細かい鉄の粉(鉄粉)が舞っています。 そんな(鉄粉)が車に着くと車がザラザラになってしまいます。 でも、どんなにザラザラになっても、症状に合わせて丁寧に取りツルツルにします。 最新の技術で取りますので塗装を傷めることはありません。 鉄粉を取ったあとは、お好みに合わせて KeePerコーティングをさせていただきます。 すると鉄粉がつきにくくなります。 ※付着している鉄粉の量が非常に多い場合は、別途、料金を見積もりさせていただきます。　

 

樹液　（松ヤニ）など

※｢松ヤニ｣などの樹液を、キレイに取ります。 「松ヤニ」など油性分を含んだ樹液は、 塗装を膨潤させたり溶かしたりする悪影響を与えることがあり、 出来るだけ早く除去すべきです。 技術者が樹液に合わせたケミカルを使って、安全に除去します。

 

近くの工場舞ってくる「石灰」の粉

※こびり付いた白い汚れを取ります。 セメント工場や製鉄所などで使用されている「石灰石の粉末」が、 飛散し、車に降りかかることがあります。 放っておくと頑固にこびり付き、 洗車ではなかなか落ちなくて困ってしまいます。 キーパー独自のケミカルを使って、固まった石灰を浮かし取ります。 取り去った後は、キーパーコーティングでキレイにしてお車をお返しします。

 

塗装にこびりついた「花粉」

※「花粉」のシミはお湯で根気よく取ります。 花粉が割れて中から出てくる「ペクチン」が原因で、 「花粉の跡」が塗装にこびり付くことがあります。 これは70度以上のお湯を根気よくかけることによってきれいに除去できます。 あるいは夏まで待って、太陽の熱で塗装そのものが70度以上になれば 自然に消えてしまうこともあります。

 

水シミ・ウォータースポット

※かなりひどくなったウロコ状のシミでも取ります。 特に濃色車の場合、塗装にウロコ状の「水シミ･ウォータースポット」が、 知らぬ間にびっしりと着いてお悩みの方が意外と多くいらっしゃいます。 ぜひ一度、技術者にご相談下さい。 軽度の場合は各種キーパーコーティングの前処理で取れてしまい、 かなりひどくなっていても、ほとんどの場合、 当店の技術者による「研磨･ポリッシング」で直ってしまいます。 (水シミ・ウォータースポットが塗装を侵食している場合は補修塗装になります) また、研磨後にクリスタルキーパー、ダイヤモンドキーパーなどを施工すれば、 「水シミ･ウォータースポット」が固着する事はなくなります。

 

ヘッドライトカバーの黄ばみ

※透明に戻って、もう黄ばんだりさせません。 新車からある程度の年月が経つと、 ヘッドライトの透明カバーの表面が白く濁ったり、黄ばんだりします。 これはポリカーボネイト製のカバー表面に塗ってある水性ハードコートが、 紫外線や熱で劣化したものです。 劣化したハードコートをキレイに取り去って、 無機質の強いガラスコートに入れ替えて透明度の高い新品の状態に戻します。 市販品のようにまたすぐ白く濁ったり、黄ばみが戻っててしまうことがありません。 少なくとも三年は透明状態が確保できます。

 

新車コーティングが効いていない気がする。

※水ハジキがなく、表面が汚れたコーティングをケアします。 新車の時にやったコーティングの表面に、 洗車しても落ちない”うっすらとした膜のように“汚れが乗って、 水ハジキがなくなり、ツヤが鈍くなってきます。 洗車のついでに「ケア」をさせていただくと、 新車コーティングが本来の性能を発揮するようになって、 水ハジキもすっかり戻って、ツヤ感もアップします。

 

いくら洗車をしてもなかなか落ちない水垢

※キーパーコーティングで、一発解決します。 古いＷＡＸやコーティングが汚れと混ざって固まってくると 洗車だけでは落ちなくなります。 WAXやコーティングに汚れがしみ込んで、 汚れたWAX・コーティング=「水垢」になってしまったのです。 ホワイトキーパーか、 クリスタル、ダイヤモンドキーパーで「水垢」も簡単に落ちます。 また、キーパーコーティング施工後は「水垢」が、非常に着きにくくなります。 窓ガラスのギラつく油膜 排気ガスなどの油分が着いたり、 ボディに残った古いＷＡＸ、古いガラスはっ水コートなどが中途半端に取れて、 マダラになって雨天時の視界を妨げます。 新しくガラス撥水コートを施工するのもお勧めですが、 「油膜取り」ですべてを取り去って｢親水状態｣にするのも一手です。

 

消雪パイプのサビ汚れ

※頑固な茶色い水垢をおとします。 道路に埋め込まれたパイプから水を道路にまいて、 雪を溶かす『消雪パイプ』の地下水には、 多くの場合「赤錆（アカサビ）」が混じっていて、 赤錆混じりの雪解け水がボディにくっついて頑固な“茶色い水垢”になります。 鉄サビ専用のクリーナーと、水アカ専用のクリーナーで分解し、 茶色い水アカを落とします。 この作業で塗装を傷めることは絶対にありません。

 

融雪剤｢塩カリ｣&「塩」

※下回りにこびり付いた融雪剤をおとします。 融雪剤の成分は、塩化カルシウムが主でしたが、 最近ではコスト削減のため“岩塩”がよく撒かれるようになり 車の錆の原因になっています。 専用のクリーナーで汚れをくずし、 高圧ガンスプレーでキッチリ流し切ります。 サビになる原因は、早めに取り去ることでサビ予防の効き目があります。 シーズンごとにキーパーアンダーコーティングをすると、 サビから完全に守れます。

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よくある質問Ｑ＆Ａ

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Q：コーティングの予約をしたいんだけど、今日出来る？

A：当日のコーティング予約でも大歓迎です。
ご予定の時間での作業を、一度店舗にご相談下さい！
TEL：0254-44-7704

Q：コーティングの作業の間、代車は用意してもらえるの？

A：代車を無料でご用意致します。
代車が出払ってしまうこともあります。
ご予約の際に確認いただけると、確実です。


Q：車に気になる汚れがあるんだけど…。コーティングでキレイになる？

A：私達にお任せ下さい。キレイに致します！
電話などで判断しかねる場合、ご一緒にお車を見ながら、最適なコーティングコースをご案内させていただきます。


Q：天気予報が雨マークなんだけど、雨の日にコーティングをして、影響はないか心配です。

A：雨の日のコーティングやお帰りの際に雨が降っていても、全く問題ありません。
雨の日のコーティングは、意外と人気があります。
施工が終わって、雨の中でのお帰りでも、品質が変わることもありませんので、ご安心下さい。

 

 

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