レース１：カルダレッリが力走するも無念のリタイア
 

12番手からシーズン唯一のスタンディングスタートに臨むカルダレッリは、スタートでよい反応を見せ前のマシンにイン側から並びかける。
しかし１コーナーでは、その前を防がれ順位は変わらず12番手のまま。

それでもオープニングラップで１台をかわし11位にポジションアップをする。3周後にはさらに1台を抜き10位に。
7位を走るマシン以下が数珠つなぎに走る中、カルダレッリがハンドルを握るKeePer TOM'Sのマシンは毎周ベストタイムを刻み懸命に前を伺う。

力走を見せるが10周目、後半セクションに差し掛かる時に突如燃圧が下がりエンジンがストップしてしまう。
再スタートを試みるがエンジンが掛かり動き出すとすぐに同じ症状でストップするため、ここでマシンストップにより悔しいリタイアを喫することになった。
後にピットでは症状の再現が得られず、確信的な原因をつかむことが出来ないままマシンセッティングの調整のみを行い翌日のレース２を迎える。

レース２：不安を残しながら伊藤が懸命に走行を重ねる

迎えた日曜日、この日もレース前の走行は直前に８分間のウォームアップが用意されているのみでトラブルの原因追及が出来ないまま予選８位のポジションからレースに臨む。

タイヤ・セッティングを変更してレースに備えたKeePer TOM'Sだが、スタートでわずかに出遅れオープニングラップを１１位で戻ってくる。
マシンの状況、各車のペースを探りながらもスプリントレースの為１台でも多く追い抜こうと序盤から懸命に走る。


５周目、前を走るマシンに追いつくも熱が入りづらいタイヤを装着するマシンのペースが上がらず徐々にその前との差が開いていく。
レースも残り８周と後半に差し掛かる頃、前を走る１号車とのバトルの影響で共に順位を落とし13位となる。
その２周後にはペースも戻り12位に順位を回復する。KeePer TOM'Sのマシンは残り少ない周回もさらに順位を上げるべく走行を重ね、１１位となったところでチェッカーフラッグ。

苦戦の続く週末だったがチーム・ドライバーは最後まで走りぬき、１年戦ってきたKeePer TOM'Sは2013年の全日程を終了した。