平川 亮（37 号車ドライバー）

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• 「3 年連続のポールポジションはあまり気にはしていませんでしたが、満足にアタックできなかったので全く不完全燃焼の予選でした。 マシンの感触は悪く無いですが、タイヤを温めていた周に最終コーナー手前あたりで雨が降っていてコースは濡れていました。 36 号車がコースオフして行くのが見えました。もし、自分が36 号車の前を走っていたら同じようにコースオフしていたかも知れません。 決勝はポジティブな気持ちで気楽に臨みたいと思います」

ニック・キャシディー（37 号車ドライバー）

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• 「自分が担当したQ1 では3 番手のポジションを得たけれど、アタック1 周目にブレーキをロックさせてしまうミスをしてしまったので満足できる予選ではなかった。 マシンは順調に仕上がっているけれど、コンディションが変化してとても難しい予選だった。 明日の天候もどうなるか分からないけれど、良い結果で終えたいと思う」

小枝 正樹（37 号車エンジニア）

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• 「マシンの仕上がりは良いと思います。しかし、コンディションを読み切って、タイムアタックのタイミングをうまくとらえられなかった。 平川（亮）はアタック周の前に赤旗が出されてしまったので、実際にはアタックできずに終わってしまいました。 決勝へ向けては、今年から朝のフリー走行が行われないので、テストの状況などから総合してセットアップをしなければなりません。 二人のドライバーの好むセットアップを上手く見つけ出します」

関谷 正徳 （37 号車チーム監督）

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• 「過去の平川の活躍から期待はしていたものの、不安定な天候を読み切れなかった。 そして、ドライバーをコースインさせるタイミングの判断も良くなかった。天候はわれわれにはどうすることもできない。 そして度重なる赤旗中断によって本来の力を出し切れなかった予選だった。決勝は、淡々と順位を上げて結果を残したい」